നീം കാ താന, കോട്പുത്‌ലി-ബെഹ്‌റോർ ജില്ലകളിൽ അമിതഭാരമുള്ള ട്രക്കുകളും ഡമ്പറുകളും ഓടിക്കുന്നത് തടയാൻ അധികാരികൾക്ക് നിർദേശം നൽകണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ട് സമർപ്പിച്ച പൊതുതാൽപ്പര്യ ഹർജിയിൽ രാജസ്ഥാൻ ഹൈക്കോടതിയുടെ ജയ്പൂർ ബെഞ്ച് നോട്ടീസ് അയച്ചു.ജസ്റ്റിസ് ഇന്ദർജീത് സിംഗ്, ജസ്റ്റിസ് മനീഷ് ശർമ്മ എന്നിവരടങ്ങിയ ഡിവിഷൻ ബെഞ്ച് ഉത്തരവിൽ പറഞ്ഞു, “കേൾക്കുന്നു. പ്രതികൾക്ക് നോട്ടീസ് ഇഷ്യൂ ചെയ്യുക, നാലാഴ്ചയ്ക്കകം മടക്കിനൽകുന്നതാണ്. പ്രതികൾക്കുള്ള അഭിഭാഷകനായി കാരണപ്പട്ടികയിൽ ശ്രീ എസ്.എസ്. നരുക, എഎജിയുടെ പേര് കാണിക്കാൻ ഓഫീസിന് നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്”.വിഷയത്തിൽ പ്രതികരിക്കുന്നവരിൽ കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയം വഴിയും രാജസ്ഥാൻ സംസ്ഥാനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ജില്ലകളിൽ അമിതഭാരം കയറ്റിയ ഡമ്പറുകളുടെയും ട്രക്കുകളുടെയും അനിയന്ത്രിതമായ നീക്കം ഈ മേഖലയിലെ റോഡുകൾ തകരുന്നതിനും ഇടയ്‌ക്കിടെയുള്ള അപകടങ്ങൾക്കും കാരണമായെന്ന് അവകാശപ്പെട്ട് ഒരു ‘ഖന്നൻ ഗ്രാസ്റ്റ് സംഘർഷ് സമിതി’ സമർപ്പിച്ച ഹർജി.പൊതു സുരക്ഷ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, മേഖലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള പൗരജീവിതം എന്നിവയിൽ ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ ചെലുത്തുന്ന ഗുരുതരമായ ആഘാതം നിവേദനം എടുത്തുകാണിച്ചു. ഈ മേഖലയിൽ അമിതഭാരം കയറ്റി വാഹനങ്ങൾ കടത്തിവിടുന്നതിനെതിരെ വർഷങ്ങളായി പ്രക്ഷോഭം നടത്തുന്ന രണ്ട് ജില്ലകളിൽ നിന്നുള്ള വ്യക്തിഗത അംഗങ്ങളുള്ള ഗ്രാമവാസികളുടെ സംഘമാണ് ഹർജിക്കാരെന്ന് ഹർജിയിൽ പറയുന്നു.പലപ്പോഴും അനുവദനീയമായ പരിധിക്കപ്പുറമുള്ള ലോഡുമായി പോകുന്ന ഈ ട്രക്കുകളും ഡമ്പറുകളും ഇടയ്ക്കിടെ റോഡപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ജീവഹാനിക്കും ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾക്കും ഇടയാക്കുകയും ഹൈവേകളും ധമനികളിലെ റോഡുകളും തകർന്ന അവസ്ഥയിലാകുകയും ചെയ്തുവെന്ന് വാദിച്ചു. പലതവണ നിവേദനങ്ങളും പരാതികളും നൽകിയിട്ടും കാര്യമായ നടപടിയുണ്ടായില്ല.കൂടാതെ, പരംജീത് ഭാസിൻ ആൻഡ് ഓർസിൻ്റെ സുപ്രീം കോടതി കേസിലേക്കും ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. v യൂണിയൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ & ഓർസ്, (2005), അതിൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്ത വാഹനം കോമ്പൗണ്ടിംഗ് ചെയ്യുന്നത് കുറ്റവാളിക്ക് ഓവർലോഡ് വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് തുടരുന്നതിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് പാസ് നൽകില്ലെന്ന് സുപ്രീം കോടതി വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിച്ചിരുന്നു; ഉടമ/ഡ്രൈവർ പിഴ അടയ്‌ക്കുകയും അധിക ഭാരം സ്വന്തം ചെലവിൽ ഇറക്കുകയും ചെയ്‌താൽ മാത്രമേ അത്തരം വാഹനത്തിന് ഓടിക്കാൻ കഴിയൂ.ഹർജി പരിഗണിച്ച കോടതി കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾക്ക് നോട്ടീസ് അയച്ചു